Заберут много денег на ремонты: пять самых ненадежных подержанных авто

После того как эксперты назвали рейтинг лучших кроссоверов с пробегом, которые не ломаются и не требуют слишком стоимостного ремонта, стали известны самые ненадежные авто с пробегом – эти машины лучше не покупать.

Об этом сообщает "Автотема".

BMW 5 серии E60/61 (2003-2010) и F10/11 (2010-2017)

Эта марка автомобиля имеет множество алюминиевых деталей в конструкции, а также масштабную электрическую систему, охватывающую все аспекты технической части авто. Могут быть проблемы с 2-литровым дизельным двигателем, но и бензиновые двигатели не безупречны. Следующая модель, представленная в период между 2010 и 2017 годами, несколько улучшена и имела более стабильную работу электроники, но также не была полностью свободна от дефектов. В частности, бензиновый двигатель 2.0T (N20; 520i, 528i) отличался большим расходом смазки, а у 4.4 (N62) втулки часто вращались после малого пробега. Дизельные двигатели имели проблему с ГРМ, а маленькие турбины часто ломались у модели 525d (2.0).

BMW 3 серии E90 (2005-2013)

Эта модель имеет некоторые недостатки в работе бензиновых двигателей R4 и R6, поскольку здесь постоянно ломаются катушки, насосы высокого давления и форсунки. По данным водителей, приобретение модели R6 N52 может превратиться в катастрофу. Дизель 2.0 N47 не является наиболее выгодным вариантом, поскольку производитель улучшил долговечность автомобиля только в конце производства модели. Здесь также есть проблемы с автоматической коробкой передач, электричеством и, к сожалению, рулевым механизмом, что может вызвать неудобства.


Volvo XC90 II (с 2015 г.)

Начало производства данной модели было сопровождено многими трудностями, в том числе и перебоями с электронной системой. Даже сотрудники компании Volvo выражали свое недовольство по качеству второго поколения XC90. Впоследствии модель была несколько усовершенствована, однако отрицательные впечатления остались.

Volkswagen Touran (2003-2015)

К 2010 году автомобили с дизельными двигателями стали причиной множества неудобств для их владельцев. Частота случаев поломок зависела от версии и серии автомобиля, а среди наиболее распространенных проблем можно выделить трещину головки, проблемы с электроникой, протирание вала, неисправность системы впрыска топлива и другие. В 2010 году были представлены лучшие дизельные двигатели, но у них также были недостатки. Для некоторых владельцев удачным выбором стал бензиновый двигатель 1.68V с мощностью 102 л.с. или 2.0 FSI. Однако после 2010 года производство автомобилей с проблемным двигателем 1.2 TSI (серия EA111) стало привычной практикой. Хотя запчасти для этого автомобиля можно найти без особого труда на рынке, ремонт может обойтись дорого.

BMW 1 серии (2004-2013)

Это автомобиль с бензиновым двигателем сталкивается с проблемой повреждения форсунок, сбоем в работе насосов высокого давления и наслоением нагара. ГРМ является достаточно ненадежным, особенно это заметно в версии 116i и 120d 2007 года выпуска. В 2.0d оборудовании может возникнуть неисправность из-за проблем со шкивом. Дизельные двигатели 2.0 (M47 и более поздние N47) угрожают кошельку своего владельца, а бензиновые R6 N52 (2,5 и 3,0) сталкиваются с проблемами головок и поршней, у них большой расход моторного масла и быстрый износ распределительных валов. Также эта модель имеет нестабильную электронику.