Об этом знают не все водители: действенные лайфхаки для уменьшения расхода топлива
Когда на покупку бензина или дизеля каждый месяц уходит большая часть семейного бюджета, приходится задуматься о том, что поможет экономить топливо.
Эксперты поделились лайфхаками, как можно хорошенько сэкономить, не навредить своему железному другу.
Для начала не помешает немного повысить давление в шинах – на 0,1-0,2 бара. Многое на этом выиграть не получится, но на 1-2% экономии топлива можно рассчитывать. А ведь именно из мелочей и состоит экономия. Не стоит забывать так проверять давление в шинах, так как от этого зависит не только расход топлива, но и ресурс многих элементов ходовой части.
Не стоит переходить на дешевый низкооктановый бензин, если его не рекомендовали автопроизводители. При поломке двигателя сервисмены сразу же отправят пробу из бака на экспертизу. И если там будет найдено "неправильное" топливо – можно сразу же попрощаться с гарантией. По этой же причине не стоит искать непроверенную заправку с самыми низкими ценниками вдали от городов. Не нужно выбирать дешевое топливо ради экономии.
Не забывайте в нужное врем закрывать окна в автомобиле. Открытые окна и работающий кондиционер увеличивают расход топлива примерно на 0,5-1,0 л/100 км.
Не забывайте также менять фильтры. Пыль, тополиный пух, насекомые – их задерживает воздушный фильтр, пропуская в двигатель исключительно чистый воздух. По этой причине порой нужно менять этот фильтр. При сильно загрязненном фильтре ухудшается наполнение цилиндров и сразу же растет расход топлива. Эффект от своевременной смены может составлять около 2%. Следите за рекомендациями производителя - он указывает, как часто нужно менять фильтр машины.
Ну и, конечно же, самые большие расходы горючего зависят от стиля езды каждого водителя. Резкие ускорения и торможения, езда на высокой скорости, частые необоснованные обгоны – все это губительно сказывается на экономичности. Количество сожженных литров бензина спокойных и импульсивных автомобилистов на одной и той же дороге и на одинаковых машинах может отличаться в два раза. А то и больше!
Кроме того, расход на относительно свободной трассе может быть выше, чем на загруженной. В последнем случае автомобилист двигается в плотном потоке достаточно равномерно и на невысокой скорости, которая является более экономной. А вот пустая дорога нередко может провоцировать ехать быстрее. А это может влететь в копейку.
Также эксперты советуют снизить массу автомобиля настолько, насколько это возможно. Каждый водитель имеет свои способы разгрузки – чаще всего нужно освободить крышу и разобрать багажник. Не нужно также оставлять в автомобиле то, что по каким-либо причинам некоторое время не используется.
