А если взлетит? Маск ожидает скорое появление электросамолета Tesla

При этом Маск уже давно говорит о том, что все виды транспорта в какой-то момент будут электрическими, кроме ракет, сообщает Electrek.

Несколько лет назад генеральный директор Tesla и SpaceX даже сказал, что у него есть проект для электрического аппарата вертикального взлета и посадки (VTOL), хотя он никогда не разрабатывал планы по запуску самолета в производство.

В сети Twitter у главы Tesla спросили, возможно ли сейчас создать электрический самолет или же возможностей современных аккумуляторов недостаточно. Маск ответил, что сейчас такие летательные аппараты будут сильно ограничены по дальности полета, но это изменится в ближайшие годы, когда плотность энергии в аккумуляторах увеличится.

Чтобы его конструкция заработала, Маску необходимо, чтобы плотность энергии батарей улучшилась. Маск подсчитал, что литий-ионным батареям необходимо достичь плотности энергии 400 Вт / кг, чтобы батареи могли стать эффективнее керосина и его электрический самолет получил шанс на запуск в серию.

Маск объясняет, что реактивное топливо лучше, чем батареи, когда дело доходит до плотности энергии, но прирост эффективности означает, что вам не нужно так много энергетического потенциала: «Керосин имеет гораздо более высокую плотность энергии, чем Li-ion, но электродвигатели весят намного меньше и преобразуют накопленную энергию в движение лучше, чем двигатели внутреннего сгорания».

Сегодня аккумуляторные батареи с высоким циклом достигают примерно 300 Вт / кг плотности энергии.

Ранее НВ сообщало, что на Парижском авиашоу израильская компания Eviation Aircraft представила первый в мире электрический самолет Alice. Сообщается, что 65% веса этого самолета составляют аккумуляторы, которые питают электродвигатели.

Тягу в Alice создают три пропеллера, которые на одном заряде аккумуляторов могут доставить 9 пассажиров и двух членов экипажа на максимальное расстояние в 1000 км. Главная цель этого проекта — сократить стоимость полетов.